恕我直言，中国新能源车已经跑偏了！ 环球新动态

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不知道你有没有发现，现在的很多中国新能源车，有的品牌喜欢添加冰箱、游戏机等花里胡哨的杂物，而有的品牌则擅长鼓捣车内健身、车顶相机等不着边际的杂耍……扪心自问，智能化真的是我们新能源车主，此时此刻最关注的焦点吗？我认为答案是否定的。

地球人都知道，很多新能源车主只要到了冬天，便会由于续航缩水严重而叫苦不迭。而我自己作为AION V Plus的车主，我认为它算是中国新能源车中的一个“另类”！除了大空间、零自燃、长续航等优势以外，这款车最牛掰的地方便在于，它彻底化解了冬季续航焦虑的问题，同时这也是它最吸引我的地方。值得一提的是，AION V Plus搭载了埃安最引以为傲的第四代电池智能温控系统，它能够实现动力电池慢冷、动力电池快冷、余热回收、HVH智能加热器电池加热、冬季远程预热等功能，从而保证了电池始终都处于最佳的环境温度之中，而它也是名副其实的20万级纯电低温续航天花板。这也难怪，随着2023款AION V Plus的发布，它便凭借着卓越的性能表现，加之诚意满满多达41项的全面升级，再次成为了都市年轻家庭首选的七座纯电SUV。

写在最后：平心而论，其实我并不是反对新能源车的智能化，我只是祈盼未来的新能源汽车，能够像AION V Plus一样，围绕着我们新能源车主的核心诉求，多下点功夫、多拿出些解决方案。你同意我的看法吗？欢迎留言交流。

作者简介笔名车市老爷子，山西晋中人；大学毕业后，干过销售修过车；优质汽车领域创作者，爱好汽车与写作；买车用车聊车故事，关注点评交个朋友。

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